Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen, geboren am 2. Mai 1892 in Breslau, Polen, und verstorben am 21. April 1918 in Vaux-sur-Somme, Frankreich war ein deutscher Offizier und Jagdflieger im Ersten Weltkrieg. Er erzielte in diesem Krieg als einzelner Pilot die höchste Zahl von 80 Luftsiegen. Richthofen wurde weltweit zu einem der bekanntesten Piloten, an den bis in die Gegenwart Filme, Bücher und andere Medien erinnern. Den populären Beinamen Roter Baron erhielt er posthum erst nach dem Krieg, und er geht auf seine adlige Abstammung und den roten Signalanstrich seiner Flugzeuge zurück.
Bildbeschreibung: Albatros D.v, geflogen von Manfred von Richthofen Quelle: Selbsterstellte Grafik Fotograf/Zeichner: Björn Huber Datum: März 2006 Sonstiges: GNU-Lizenziert
Durante la primavera y con la llegada de las festividades tradicionales se colocaron diversos adornos en la Plaza del Entrevero, Montevideo, que durante la noche se iluminan produciendo un bonito efecto. Se mezclan el barón rojo con los Reyes Magos, una caminata espacial con peces payaso, grandes setas con caballitos de mar, árboles con luces de Navidad junto a coloridos flamencos... y en el centro, dominando la plaza, el Monumento al Entrevero, cuyos chorros se encienden por la noche. Al frente, parejas mayores se reúnen a bailar tango los sábados por la noche bajo el gran árbol de Navidad ubicado sobre la Avenida 18 de Julio, la principal calle de Uruguay.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Diese Beschreibung ist tendenziös oder falsch: Fehler in der Bildbeschreibung: Das Jagdgeschwader I führte nicht den Namen von Richhofen, auch nicht amtlich.Jagdstaffel 11, Manfred v. Richthofen Die berühmte Jagdstaffel 11 mit Manfred v. Richthofen am Steuer seines Roten Flugzeuges. Aus dieser Jagdstaffel ist das Jagdgeschwader I, das amtlich den Namen von Richhofen führte, hervorgegangen. Während seines einjährigen Bestehens 1917/18 erfocht das Richthofen-Geschwader nicht weniger als 1.000 Siege. Rittmeister von Richthofen, Träger des Ordens Pour le Merite, war mit 25 Jahren Kommandeur des Geschwaders geworden, das an dem Frontabschnitt, wo es eingesetzt wurde, nach einem militärischen Ausspruch den Kampfwert mehrerer Divisionen besass. Abgebildete Personen: Richthofen (in der Albatros D.III). Von links nach rechts, stehend: unbekannt (möglicherweise Leutnant Karl Allmenroeder); Hans Hintsch; Vizfeldwebel Sebastian Festner; Leutnant Karl Emil Schaefer; Oberleutnant Kurt Wolff; Georg Simon; Leutnant Otto Brauneck. Sitzend: Esser; Krefft; Leutnant Lothar von Richthofen.(siehe http://cas.awm.gov.au/item/H12364)
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Scherl: Das geschmückte Grab des Fliegers Freiherr v. Richthofen auf dem Invalidenfriedhof in der Scharnhorststr. 7097-31
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Scherl: Rittmeister Freiherr von Richthofen, Deutschlands erfolgreichster Kampfflieger. (Phot. Nicola Perscheid) 8872-17
Collections of the Imperial War Museum The Rhone engine from von Manfred Von Richthofen’s Fokker (the Red Baron) on display at the Imperial War Museum, Crystal palace.
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Bildquelle: thumbnail.jpg Autor: Wikipedia / Lizenz: gemeinfrei
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Manfred von Richthofen from Sanke card #503, published 1917/1918.[1] General notes: Use War and Conflict Number 497 when ordering a reproduction or requesting information about this image.
Geiser Theodore (mons) Collection W. F. May 1917. The room of Captain Baron von Richthofen with the number strips of the aeroplanes of opponents shot down by him.
Red Barons grave, Sailly le Sec, France, 1918. The grave of Manfred von Richthofen (1892-1918), better known as the Red Baron. Richthofen was a cavalry officer who became the most famous of all the World War I fighter pilots, bringing down a total of 80 Allied aircraft. He was shot down on 21 April 1918 and the British buried him in France with full military honours. This photograph appears to have been taken soon after the burial as the earth is still freshly dug and there are wreaths over the grave. The card on the nearest wreath bears the words, Royal Air Force, a reminder that for the pilots, the war in the air was like a series of very personal duels. [Original reads: Grave of German Airman - Baron Von Richthofen at Sailly le Sec, Somme.]
Der von der Motorenfabrik Oberursel gebaute Neunzylinder-Umlaufmotor UR.II (110 PS) aus Manfred von Richthofens Fokker Dr.I-Dreidecker ist im Imperial War Museum von London ausgestellt.
The German general Erich von Falkenhayn and ace Manfred von Richthofen inspecting a Fokker Dr.I triplane.
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Bildquelle: Richthofen_funeral.jpg Autor: Wikipedia / сержант John Alexander Lizenz: gemeinfrei
Funeral of Manfred von Richthofen. Arriving at the Cemetery: 3 Squadron lays to rest an old adversary, Bertangles Cemetery, France, 22 April 1918 Reverend George H. Marshall D.S.O., 101 Squadron *R.A.F, Photo: Sergeant John Alexander, official 3 Squadron photographer
Ostrów Wlkp. Koszary Ułańskie przy ulicy Kolejowej, z lat 1897-1899 - Kasyno oficerskie. O kasynie tym pisał w swoich wspomnieniach Manfred von Richthofen służący w garnizonie ostrowskim w 1914 r.
Photograph of Hermann Thomsen (German Air Service Chief of Staff), Manfred von Richthofen (fighter pilot) and Ernst von Hoeppner (Commanding General of the Air Service) at the Imperial Headquarters at Bad Kreuznach.(see http://www.frontflieger.de/4-ric17.html for details)
Former grave of Manfred von Richthofen, Invalids Cemetery, Berlin
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Bildquelle: Ww_richthofen_guns_01.jpg Autor: Wikipedia / Originally scanned from: GWS - The Great War: The Standard History of the All Europe Conflict (volume four) edited by H. W. Wilson and J. A. Hammerton (Amalgamated Press, London 1915) According to http://www.firstworldwar.com/photos/sources.htm, “Each photo is believed to be copyright-expired except where indicated.” The site has been up for seven years and sources for the photos cited so it is reasonable this claim of copyright expired status has stood the test of time. Note: other than the source of the image and the assertion of copyright free status, detail information such as credits for each photographer and image provider was not indicated for each image. Lizenz: gemeinfrei
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